Nowy raport IRTAD o bezpieczeństwie ruchu drogowego
International Transport Forum opublikował raport grupy IRTAD (The International Traffic Safety Data and Analysis Group) o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w roku 2021, pierwszym roku funkcjonowania Drugiej Dekady Działań na rzecz brd 2021-2030. Analiza opiera się na danych dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego z 34 krajów członkowskich IRTAD. Ukazane są trendy krótkookresowe za rok 2021 oraz […]
Apel ETSC o zwiększenie liczby kontroli stanu trzeźwości kierowców
Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) wzywa europejskie rządy do zwiększenia liczby kontroli kierowców pod kątem prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu i uproszczenia procedur ich przeprowadzania, ponieważ nowe dane pokazują, że odsetek kierowców, którzy przekroczyli dopuszczalny limit, powrócił do stanu sprzed pandemii w wielu krajach europejskich. Co najmniej 4000 zgonów rocznie w Unii Europejskiej można by […]
Ograniczenie śmiertelności dzieci i młodzieży na europejskich drogach – Raport ETSC
ETSC cyklicznie organizuje seminaria (PIN Talk) nawiązujące w swojej tematyce do kolejnych publikowanych raportów. Jedne z ostatnich publikacji dotyczyły: Ograniczenia śmiertelności dzieci i młodzieży na europejskich drogach (PIN Flash Report 43, opublikowany we wrześniu br.) i Roli edukacji w ograniczaniu śmiertelności dzieci i młodzieży na europejskich drogach (“LEARN! Flash 2 opublikowany w listopadzie br.). 14 […]
Amerykańskie badania nad wykorzystaniem przez użytkowników pojazdów półautomatycznych systemów pokładowych
Z najnowszych badań przeprowadzonych przez amerykański Instytut Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) wynika, że kierowcy, którzy regularnie korzystają z częściowej automatyzacji wyposażenia swoich pojazdów, często traktują je jako w pełni autonomiczne pomimo powszechnych ostrzeżeń i licznych głośnych raportów o wypadkach. Użytkownicy Cadillaca Super Cruise, Nissana ProPILOT Assist i Tesli Autopilot twierdzą, że częściej wykonują czynności niezwiązane z […]
Nowy francuski raport dotyczący badania przyczyn występowania śmiertelnych wypadków drogowych z wykorzystaniem bazy FLAM′
Francuski instytut Centrum Studiów i Ekspertyz w zakresie Ryzyka, Środowiska, Mobilności i Planowania CEREMA (Centre d′etudes et d′expertise sur les risques, l′environnent, la mobilite et l′amenagament) opracował raport na temat czynników sprawczych związanych z występowaniem śmiertelnych wypadków drogowych w 2015 roku. Zrealizowano go z wykorzystaniem specjalnej bazy danych o nazwie FLAM (Facteurs Lies aux Accidents […]
Stanowisko Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) w sprawie przeglądu systemów wydawania praw jazdy w krajach UE – Dyrektywa Parlamentu Europejskiego 2006/126/WE
Komisja Europejska przygotowuje obecnie gruntowną zmianę unijnej Dyrektywy dotyczącej praw jazdy (2006/126). Głównym celem zmiany przepisów jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Unii Europejskiej, w tym przyczynianie się do realizacji „Wizji Zero” oraz zmniejszenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych i ciężkich obrażeń o 50% do 2030 r. Ramy prawne mają również ułatwiać swobodę przemieszczania się […]