Na portalu POBR zostały opublikowane statystyki dotyczące wypadków i kolizji z udziałem kierujących hulajnogami elektrycznymi (e-hulajnogi) w Polsce dla lat 2022-2025.
Ogółem w przeciągu czterech lat (2022-2025):
– Doszło do 2 990 wypadków i 7 195 kolizji (zdarzenia bez ofiar) z udziałem kierujących e-hulajnogami. W wypadkach tych zginęło 22 użytkowników e-hulajnóg, 895 zostało ciężko rannych, a 1714 zostało lekko rannych.
– W 30% tych wypadków kierującym e-hulajnogą było dziecko w wieku 0-16 lat. W analizowanym okresie dzieci w tym wieku na e-hulajnogach uczestniczyły w 1 025 wypadkach oraz w 2 175 kolizjach. W wypadkach tych wśród użytkowników e-hulajnóg zginęło 6 dzieci w wieku 0-16 lat, 308 zostało ciężko rannych, a 635 zostało lekko rannych.
W 2025 roku w porównaniu z 2024 nastąpił znaczny wzrost zagrożenia użytkowników e-hulajnóg:
- liczba ofiar śmiertelnych wzrosła o 6 osób (+120%),
- liczba ciężko rannych wzrosła o 124 osoby (+53%),
- liczba lekko rannych wzrosła o 270 osób (+63%),
- liczba wypadków wzrosła o 406 (+54%),
- liczba kolizji zgłoszonych policji wzrosła o 1 224 (+67%),
- liczba wypadków z udziałem dzieci w wieku 0-16 lat wzrosła o 329 (145%),
- liczba kolizji z udziałem dzieci w wieku 0-16 lat wzrosła o 734 (139%).
WAŻNE!
Dla zmniejszenia zagrożenia wśród najmłodszych użytkowników e-hulajnóg od dnia 3 marca 2026 roku zgodnie z Art. 33d. Prawo o ruchu drogowym:
- Zabrania się dopuszczania dziecka w wieku do 13 lat do kierowania hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego na drodze.
- W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego przez dziecko w wieku do 13 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.
Zgodnie z ustawą o kierujących pojazdami Art. 7. 1.
- Użytkownicy e-hulajnóg w wieku 13-18 lat mogą poruszać się po drodze publicznej jedynie pod warunkiem posiadania karty rowerowej lub prawa jazdy (kategorii AM, A1, B1, T).
Od 3 czerwca 2026 roku zgodnie z Art. 33.1b. Prawo o ruchu drogowym:
1b. Kierujący rowerem, rowerem z napędem, […] hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, który nie ukończył 16 roku życia, jest obowiązany używać w czasie jazdy kasku ochronnego odpowiadającego właściwym warunkom technicznym.
Pełny dokument z ww. danymi umieszczono na stronie POBR w sekcji Statystyki/Dane statystyczne/Statystyki tematyczne.
Zestawienie zostało opracowane przez zespół Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na podstawie danych Komendy Głównej Policji – baza SEWiK.