Ostateczne dane o wypadkach 2025
W 2025 roku na polskich drogach doszło do 20 925 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 1 660 osób, a 24 590 zostało rannych, w tym 7 866 odniosło poważne obrażenia. Policji zgłoszono 391 810 kolizji (zdarzenie na drodze bez ofiar). W porównaniu z rokiem 2024 na polskich drogach: – liczba ofiar śmiertelnych zmalała o […]
Ostateczne dane o wypadkach 2024
W 2024 roku na polskich drogach doszło do 21 519 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 1 896 osób, a 24 782 zostało rannych, w tym 7 796 odniosło poważne obrażenia. Policji zgłoszono 390 580 kolizji (zdarzenie na drodze bez ofiar). W porównaniu z rokiem 2023 na polskich drogach: – liczba ofiar śmiertelnych wzrosła o […]
Ostateczne dane o wypadkach 2023
W 2023 roku na polskich drogach doszło do 20 936 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 1 893 osoby, a 24 125 zostało rannych, w tym 7 594 odniosło poważne obrażenia. Policji zgłoszono 365 991 kolizji (zdarzenie na drodze bez ofiar). W porównaniu z rokiem 2022 na polskich drogach: – liczba ofiar śmiertelnych zmalała o […]
Ostateczne dane o wypadkach 2022
Liczba zabitych w wypadkach drogowych w Polsce spadła w roku 2022, tak wynika z ostatecznych danych Komedy Głównej Policji. 2019 2020 2021 2022 zmiana 2022/2021 Liczba wypadków 30 288 23 540 22 816 21 322 -7% Liczba ofiar śmiertelnych 2 909 2 491 2 245 1 896 -16% Liczba rannych 35 477 […]
Ograniczenie śmiertelności dzieci i młodzieży na europejskich drogach – Raport ETSC
ETSC cyklicznie organizuje seminaria (PIN Talk) nawiązujące w swojej tematyce do kolejnych publikowanych raportów. Jedne z ostatnich publikacji dotyczyły: Ograniczenia śmiertelności dzieci i młodzieży na europejskich drogach (PIN Flash Report 43, opublikowany we wrześniu br.) i Roli edukacji w ograniczaniu śmiertelności dzieci i młodzieży na europejskich drogach (“LEARN! Flash 2 opublikowany w listopadzie br.). 14 […]
Amerykańskie badania nad wykorzystaniem przez użytkowników pojazdów półautomatycznych systemów pokładowych
Z najnowszych badań przeprowadzonych przez amerykański Instytut Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) wynika, że kierowcy, którzy regularnie korzystają z częściowej automatyzacji wyposażenia swoich pojazdów, często traktują je jako w pełni autonomiczne pomimo powszechnych ostrzeżeń i licznych głośnych raportów o wypadkach. Użytkownicy Cadillaca Super Cruise, Nissana ProPILOT Assist i Tesli Autopilot twierdzą, że częściej wykonują czynności niezwiązane z […]