Plan mobilności Città 30 km/h polegający na ograniczeniu prędkości pojazdów do 30 km/h na ulicach włoskiej metropolii Bolonia okazał się bardzo skuteczny. Jak pokazują dane za 2024 rok, już po roku od wprowadzenia o połowę zmniejszyła się liczba zabitych i po raz pierwszy od 1991 roku zanotowano brak ofiar śmiertelnych wśród pieszych. Dane Urzędu Miasta Bolonia wskazują 13% spadek liczby wypadków i 11% spadek liczby rannych. Dodatkowo zanotowano  5% redukcję natężenia pojazdów i 30% zanieczyszczenia związanego z ruchem drogowym. Równocześnie wzrosła liczba rowerów miejskich i samochodów współdzielonych, odpowiednio o 69% i 44%, a ogólna liczba podróży rowerem wzrosła o 10%. Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego na ulicach Bolonii w związku z realizacją planu mobilności Città 30 km/h jest o tyle znacząca, że w analizowanym okresie dane ogólnokrajowe wskazują we Włoszech wzrost liczby wypadków o 0,9%, rannych o 0,5% a zabitych o 7,9%.

Skuteczność ograniczenia prędkości do 30 km/h potwierdza się również w innych miastach. Z raportu firm zajmujących się ubezpieczeniem samochodów w Wielkiej Brytanii wynika, że na obszarach z ograniczeniem prędkości do 20 mil na godzinę spadła liczba wypłacanych odszkodowań, co w konsekwencji obniża koszty ubezpieczenia pojazdów. Od września 2023 roku w miastach w Walii w Wielkiej Brytanii wprowadzono ograniczenie prędkości do 20 mil na godzinę.

W Grecji od stycznia 2025 roku rozpoczęto konsultacje społeczne w sprawie proponowanych nowych przepisów ruchu drogowego, które obejmują z pewnymi wyjątkami wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h na obszarach miejskich.

W 2024 roku miasto Bolonia otrzymało nagrodę w ramach  Europejskiego Tygodnia Mobilności. Europejski Tydzień Mobilności (European Mobility Week), to inicjatywa Komisji Europejskiej, która odbywa się, co roku w dniach 16-22 września, a której celem jest podnoszenie świadomości na temat zrównoważonej mobilności miejskiej. To kampania promująca zrównoważony transport i zachęcająca mieszkańców miast do zmiany nawyków transportowych na bardziej ekologiczne. W ramach tygodnia organizowane są wydarzenia i działania zachęcające do wyboru alternatywnych środków transportu (ruch pieszy, jazda na rowerze, transport publiczny, czy carpooling (forma transportu polegająca na współdzieleniu przejazdów tj., gdy kilka osób podróżuje jednym samochodem, dzieląc się kosztami podróży/ paliwa). Hasło przewodnie Europejskiego Tygodnia Mobilności w 2025 roku to Mobilność dla każdego.

W 2024 roku w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności ponad 2700 miast z 45 krajów zgłosiło udział w wydarzeniu, a działania na rzecz mobilności zarejestrowało ponad 900 przedsiębiorstw, instytucji edukacyjnych, organizacji i inicjatyw obywatelskich, gmin. Miasto Bolonia podczas tego  Tygodnia zorganizowało szereg inicjatyw promujących Dni bez Samochodu, prowadziło działania edukacyjne podnoszące świadomość mieszkańców na temat korzyści płynących z podróżowania pieszo, rowerem, transportem publicznym. Wiele organizacji lokalnych, prywatnych i obywatelskich uczestniczyło w wydarzeniach poświęconych przygotowaniu planów zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP, Sustainable Urban Mobility Plan), gdyż angażowanie mieszkańców i interesariuszy w proces planowania prowadzi do większej ich akceptacji i wsparcia dla wdrażanych rozwiązań proekologicznych w transporcie miejskim.

W ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności 2024 oprócz Bolonii nagrodzone zostało czeskie stowarzyszenie Pěšky městem. Zorganizowało ono ogólnokrajową kampanią promującą aktywną mobilność dla 501 szkół z 338 czeskich miast. Inicjatywa zachęcała rodziny do podróży pieszo do szkoły, podkreślając korzyści zdrowotne i środowiskowe płynące z tej formy mobilności. Słoweńskie miasto Solčava otrzymało specjalne wyróżnienie za zaangażowanie w propagowanie zrównoważonego transportu, udowadniając, że małe społeczności też mają głos i wpływ na działania w kierunku mobilności na swoim terenie. Przyznane nagrody i wyróżnienia były wyrazem uznania dla wdrożonych inicjatyw w 2024 r.

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej SUMP metropolii bolońskiej jest pierwszym tego typu planem we Włoszech przyjętym do realizacji w 2018 r. Celem planu jest by 60% wszystkich podróży na obszarze metropolitalnym do 2030 roku odbywało się pieszo, rowerem lub transportem publicznym. Plan to strategiczny dokument mający na celu poprawę, jakości życia w miastach i ich okolicach poprzez zaspokojenie potrzeb w zakresie mobilności mieszkańców i przedsiębiorstw. Plany są opracowywane i wdrażane przez władze miasta i podmioty zaangażowane w politykę transportową, wyznaczając standardy i ułatwiając planowanie nowych inwestycji związanych z mobilnością. Plan mobilności Città 30 km/h jest kolejnym krokiem realizacji przyjętego w metropolii Bolonia w 2018 roku Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP).